Доклевеллеры (уравнительные платформы)

Доклевеллеры с выдвижной аппарелью консольного типа DSEUMC — эффективное оборудование для обеспечения доступа автопогрузчикам из складского помещения в кузов грузового транспортного средства. Оборудование применяется в случаях, когда требуется максимально точно расположить аппарель или при боковой загрузке машин. Благодаря сегментированной аппарели, есть возможность обслуживать транспорт, который по ширине меньше доклевеллера.

Аппарель начинает выдвигаться после активизации платформы. Затем платформа начинает опускаться до момента, когда аппарель достигает пола кузова транспортного средства. Когда погрузочно-разгрузочные работы завершены, оборудование возвращается в исходное положение в обратном порядке действий.

Больше информацииМеньше информацииarrow-right-blue
Внешний вид уравнительной платформы консольной с выдвижной аппарелью DSEUMC
  • Цвета
  • Поверхности
RAL 9005 черный RAL 9005 черный
RAL 5005 синий RAL 5005 синий
Чечевичное рифление Чечевичное рифление
Характеристики уравнительной платформы консольной с выдвижной аппарелью DSEUMC
  • Технические
  • Размеры
Параметр Значение Примечание
Длина, мм 2 000 / 2 500 / 3 000 / 3 500  
Допустимая нагрузка, кг (кН) 6 000 (60) / 10 000 (100)  
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 1,3 верхний лист 8 мм
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 6,5 верхний лист 10 мм
Мощность, Вт 1 100 электропривод гидравлического насоса
Напряжение питания, В 380, 3 фазы  
Напряжение питания, В 24 напряжение управления
Класс защиты IP IP54  
Класс очистки поверхности перед окраской Sa 2  
Толщина слоя краски не менее, мкм 60  
Диапазон рабочих температур, °С от −30 до +50 от −20 до −30 только при наличии опции «зимний пакет»
Количество подъемных цилиндров, шт. 2  
Рабочая жидкость Mobil DTE10 EXCEL или аналогичная
Параметр Показатель
Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН), мм 2000 / 2 500 / 3 000 / 3 500 /
Ширина уравнительной платформы, мм 2 000 / 2 200
Комплектация консольного доклевеллера с выдвижной аппарелью DSEUMC
  • Базовая
  • Дополнительная
Уравнительная платформа
Уравнительная платформа.
Соединение для блока управления
Соединение для блока управления.
Боковой уплотнитель
Боковой уплотнитель.
Базовый блок управления DCUT-1
Базовый блок управления DCUT-1. Требуется питание 380 Вольт и 3 фазы. Управление доклевеллером и возврат его в обратное положение осуществляется нажатием на соответствующую кнопку. При закрытых воротах платформа блокируется.
Блок управления с расширенными функциями DCUT-2
Блок управления с расширенными функциями DCUT-2. Базовый блок управления DCUT-1. Требуется питание 380 Вольт и 3 фазы. Управление доклевеллером осуществляется нажатием на соответствующую кнопку, а возврат при однократном нажатии кнопки в автоматическом режиме. При закрытых воротах платформа блокируется. Доклевеллер освещается, а также оснащается цифровой панелью и индикатором, информирующим о необходимости технического обслуживания.
Комплексное устройство для управления элементами перегрузочного дока (блок управления DCUT-3)
Комплексное устройство для управления элементами перегрузочного дока (блок управления DCUT-3). Требуется питание 380 Вольт и 3 фазы. Управление доклевеллером осуществляется нажатием на соответствующую кнопку, а возврат при однократном нажатии кнопки в автоматическом режиме. При закрытых воротах платформа блокируется. Доклевеллер освещается, а также оснащается цифровой панелью и индикатором, информирующим о необходимости технического обслуживания. Позволяет подключить внешний или внутренний светофор. Есть возможность управления надувным герметизатором и приводом ворот.
Фотоэлектрический сенсор
Фотоэлектрический сенсор. Используется для одновременной блокировки и платформы, и секционных ворот. Чтобы не повредить секционные ворота, когда они закрыты, датчик не разрешает управлять доклевеллером.
Направляющие для колес
Направляющие для колес. Они требуются, чтобы автомобиль двигался по заранее продуманной линии к воротам, ускоряя парковку и делая ее безопаснее. Их использование сохраняет герметизаторы и стены здания от повреждений из-за невнимательности или неаккуратной парковки. Они практически не касаются колеса, представляя собой трубы из стали. Диаметр — 159 миллиметров. Направляющие монтируются на площадке перед доком одним из двух способов: бетонированием или на анкерных болтах.
Ограждения
Ограждения. Устанавливаются с внутренней стороны, чтобы погрузчик случайно не повредил стены. Они способствуют приданию технике правильного направления движения внутри склада и при подъезде к доку. Это круглые трубы с диаметром от 100 до 159 миллиметров. Возможно изготовление по эскизу заказчика.
Отбойный столб
Отбойный столб. Спасают от повреждений при наезде погрузчика на угловые стойки ворот. Отбойные столбики устанавливаются с внутренней стороны перед ними. Диаметр, как и у ограждений, от 100 до 159 миллиметров.
Рама для бетонирования
Рама для бетонирования. Производится индивидуально по размерам доклевеллера.
Светофор Traffic-light-LED
Светофор Traffic-light-LED. Обеспечивает безопасное движение транспорта и погрузчика в момент подъезда, отъезда или погрузочно-разгрузочных работ. Подключается к двум блокам управления: DCUH-2 / DCUT-2, DCUH-3 / DCUT-3.
Базовый резиновый бампер 250 × 250 × 100 мм
Базовый резиновый бампер 250 × 250 × 100 мм (BR250×250×100). Установочные размеры указаны в разделе «Документация». Конструкция позволяет сделать подъезд грузового транспорта к объекту безопасным, предотвращая механические повреждения стен.
Базовый резиновый бампер 450 × 250 × 100 мм
Базовый резиновый бампер 450 × 250 × 100 мм (BR450×250×100). Установочные размеры указаны в разделе «Документация». Конструкция позволяет сделать подъезд грузового транспорта к объекту безопасным, предотвращая механические повреждения стен.
Резиновый бампер консольного типа 510 × 250 × 330 мм
Резиновый бампер консольного типа 510 × 250 × 330 мм (BRC510×250×330). Модель сделана на базе другого бампера 450 × 250 × 100 мм. Установочные размеры указаны в разделе «Документация». Конструкция позволяет сделать подъезд грузового транспорта к объекту безопасным, предотвращая механические повреждения стен. Применяется в тех случаях, когда высота кузова транспортного средства бывает выше пандуса.
Резиновый подвижный бампер 610 × 250 × 175 мм
Резиновый подвижный бампер 610 × 250 × 175 мм (BRM610×250×175). Модель сделана на базе другого бампера 450 × 250 × 100 мм. Установочные размеры указаны в разделе «Документация». Подвижность элемента делает его более устойчивым к износам. Во время погрузочно-разгрузочных работ он следует за движениями грузовой машины вверх и вниз соответственно.
Резиновый подвижный бампер 600 × 364 × 110 мм
Резиновый подвижный бампер 600 × 364 × 110 мм (BRM600×364×110). Модель сделана на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Установочные размеры указаны в разделе «Документация». Подвижность элемента делает его более устойчивым к износам. Во время погрузочно-разгрузочных работ он следует за движениями грузовой машины вверх и вниз соответственно. Модель совместима только с платформами, у которых есть выдвижная панель длиной 100 см.
Бампер со стальной рабочей накладкой 465 × 250 × 165 мм
Бампер со стальной рабочей накладкой 465 × 250 × 165 мм (BRSP(16)465×250×165) толщиной 16 мм. Модель сделана на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Установочные размеры указаны в разделе «Документация». Конструкция состоит из двух частей:
  1. Амортизирующего наполнителя (резинового бампера)
  2. Стальной пластины, которая защищает его с внешней стороны
Бампер со стальной рабочей накладкой и датчиком парковки 465 × 250 × 165 мм
Бампер со стальной рабочей накладкой 465 × 250 × 165 мм (BRSP(16)465×250×165S) толщиной 16 мм и датчиком парковки. Модель сделана на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Установочные размеры указаны в разделе «Документация». Конструкция состоит из трех частей:
  1. Амортизирующего наполнителя (резинового бампера)
  2. Стальной пластины, защищающей бампер с внешней стороны
  3. Датчика парковки, который отвечает за безопасную стыковку грузового автомобиля и используется в системе только с парковочным радаром
Бампер с демпферной вставкой 500 × 255 × 205 мм
Бампер с демпферной вставкой 500 × 255 × 205 мм (BS500×255×205). Модель сделана на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Установочные размеры указаны в разделе «Документация». Это гибридная конструкция, объединяющая в себе достоинства двух моделей: подвижной и с металлической вставкой. Состоит из нескольких элементов:
  1. Держателя
  2. Демпферной вставки (изготавливается из резиновой крошки)
  3. Прочной внешней крышки из стали (двигается за движением кузова транспортного средства)
Данный бампер используется только с платформами, обладающими выдвижной аппарелью, длина которой 1 000 мм.
Бампер с демпферной вставкой 800 × 255 × 205 мм
Бампер с демпферной вставкой 800 × 255 × 205 мм (BS800×255×205). Модель сделана на базе бампера 450 × 250 × 100 мм. Установочные размеры указаны в разделе «Документация». Это гибридная конструкция, объединяющая в себе достоинства двух моделей: подвижной и с металлической вставкой. Состоит из нескольких элементов:
  1. Держателя
  2. Демпферной вставки (изготавливается из резиновой крошки)
  3. Прочной внешней крышки из стали (двигается за движением кузова транспортного средства). 
Данный бампер используется только с платформами, обладающими выдвижной аппарелью, длина которой 1 000 мм.
Светодиодный светильник с кронштейном
Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока.
«Зимний пакет» с гидростанцией с подогревом
«Зимний пакет» с гидростанцией с подогревом. Создает условия, при которых уравнительную платформу с поворотной аппарелью DLHH можно использовать при температуре до −30 градусов по Цельсию.
Монтаж консольного доклевеллера с выдвижной аппарелью DSEUMC
  • Подготовка объекта
  • Способы монтажа
  • Конструктивные решения

Перед установкой доклевеллеров требуется подготовить приямки. Эта работа выполняется в строгом соответствии с указаниями из раздела «Документация».

Встроенный монтаж

Подвесной монтаж

Стандартная аппарель 500 мм. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины.

Аппарель 1 000 мм. Фаска 35 мм. Удлиненная, целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины в случаях, когда длины аппарели 500 мм недостаточно или для организации «теплого» дока в случае, когда ворота опускаются перед платформой, закрывая тепловой контур здания.

Аппарель сегментированная (3 сегмента). Фаска 35 мм. Исполняется с 3 сегментами. Выдвигаясь целиком, допускает возможность использования центрального, а также одного или двух боковых сегментов. Позволяет использовать платформу с автомобилями, имеющими ширину меньше стандартной. Доступна только для платформ грузоподъемностью 6 000 кг.

Аппарель сегментированная (5 сегментов). Фаска 35 мм. Исполняется с 5 сегментами. Выдвигаясь целиком, допускает возможность использования центрального, а также от одного до четырех боковых сегментов. Позволяет использовать платформу с автомобилями, имеющими ширину меньше стандартной. Доступна только для платформ грузоподъемностью 6 000 кг.

Клинообразная аппарель. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.

Аппарель без подгиба. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины, в случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.

Документация по консольному доклевеллеру с выдвижной аппарелью DSEUMC
Условия эксплуатации консольного доклевеллера с выдвижной аппарелью DSEUMC
  1. Для обеспечения надежной и бесперебойной работы уравнительной платформы рекомендуется регулярно проводить ее технический осмотр и обслуживание.
  2. Во время управления уравнительной платформой следите, чтобы в зоне работы не находились люди и грузы.
  3. Во время работы уравнительной платформы, ворота должны быть полностью открыты.
  4. Убедитесь, что автомобиль припарковался в правильном положении. При наличии риска движения автомобиля, зафиксируйте колеса при помощи стопоров колес.
  5. Перед погрузкой/разгрузкой убедитесь, что аппарель по всей ширине лежит в кузове автомобиля. Минимальное расстояние захода аппарели в кузов автомобиля — 100 мм.
  6. Блок управления должен располагаться таким образом, чтобы оператор всегда мог контролировать процесс погрузки/разгрузки.
  7. Для стандартных погрузчиков c надувными колесами допускается использование уравнительных платформ с точечной нагрузкой 1,3 Н/мм².
  8. Для погрузочной техники, имеющей высокую точечную нагрузку, такие как электрические штабелеры / перевозчики поддонов / ричтраки / сборщики заказов на полиуретановых колесах обязательно использование платформ с точечной нагрузкой 6,5 Н/мм².
Видео консольного доклевеллера с выдвижной аппарелью DSEUMC
Вопрос-ответ
Какой герметизатор проема выбрать для работы с парком автомобилей различных по высоте?
arrow

Стандартных размеров. Достаточно доукомплектовать его механизмом подвижного верхнего листа.

В каких случаях применяется уравнительная платформа «Минидок»?
arrow

Платформа уравнительная механическая «Минидок» разработана как удобное и экономичное решение для работы с парком маленьких и средних автомобилей примерно одинаковых по высоте.

Возможно ли подключить надувной герметизатор проема к блоку управления уравнительной платформой?
arrow

Да, это возможно при использовании блока управления DCUH-3.

Какими системами безопасности оборудованы электрогидравлические уравнительные платформы?
arrow

На боковые поверхности крышки платформы нанесена черно-желтая маркировка, благодаря которой видно, что крышка платформы находится выше уровня пандуса.

Для безопасного проведения технического обслуживания и электрических подключений уравнительная платформа оборудована ремонтной опорой.

Подъемный гидроцилиндр уравнительной платформы имеет клапан безопасности, который в случае обрыва шланга во время подъема / опускания остановит движение и медленно опустит верхнюю крышку платформы.

Какие базовые цвета уравнительной платформы?
arrow

RAL 5005 синий и RAL 9005 черный.

Возможно ли эксплуатировать электрогидравлическую уравнительную платформу при отрицательных температурах?
arrow

Да, можно, применив опцию «Зимний пакет». Она включает в себя гидростанцию с подогревом. Позволяет использовать платформу при температурах до −30°.

ТЕХНОГРАД в регионах
Замер, доставка, монтаж, ремонт и сервис в любой точке Беларуси
Отдел продаж в Минске (офис)
+375 (29) 775-21-55
г. Минск, а/г Озерцо, ул. Дзержинского д. 26а, офис 5
ТЕХНОГРАД в Гродно
+375 (44) 775-25-62
г. Гродно, пр-т Космонавтов, д. 2Г
ТЕХНОГРАД в Могилеве
+375 (29) 124-50-68
г. Могилев, ул. Чайковского, д. 8
ТЕХНОГРАД в Гомеле
+375 (29) 124-51-62
г. Гомель, ул. Шилова, д. 16
ТЕХНОГРАД в Витебске
+375 (29) 124-76-56
г. Витебск, ул. Софьи Панковой, д. 1
ТЕХНОГРАД в Бресте
+375 29 124-71-79
г. Брест, ул. Гоголя, д. 3
 
Заказать звонок